Συνεργατική για την ανεξάρτητη ενημέρωση και επικοινωνία
Βροντερό «παρόν» έδωσαν προς πάσα κατεύθυνση οι κάτοικοι της Θάσου, που κλιμακώνουν τις αντιδράσεις τους, αρνούμενοι να δεχτούν την σχεδιαζόμενη επένδυση για αποθήκευση Co2 στο εξαντλημένο κοίτασμα του Πρίνου. Στην πορεία βρέθηκαν πάνω από 1000 άτομα, σημαντικός αριθμός για τα δεδομένα του νησιού πριν την τουριστική σεζόν.
Διάβασε περισσότερα
Θα συζητήσουμε:
– για την συλλογική Φροντίδα της Υγείας, την σημασία της σύνδεσης και της αλληλοστήριξης.
– Για τη δημιουργία σχέσεων και δικτύων από τα κάτω.
– Για την αδιαμεσολάβητη και οριζόντια διάδοση της γνώσης.
Θα μιλήσουμε:
– Για τους διαχωρισμούς σωματικού-ψυχικού- κοινωνικού από την κυρίαρχη δυτική Ιατρική και την επιτακτική ανάγκη για μία ολιστική προσέγγιση της Υγείας.
– Για τον τρόπο με τον οποίο κατανοούμε την έννοια της Φροντίδας.
– Για την ενεργητική συμμετοχή του ανθρώπου στη θεραπευτική σχέση.
Η είδηση της χρήσης των ‘πηγαδιών΄ του Πρίνου ως χώρο τελικής υγειονομικής ταφής CO2-ρύπων για εκατοντάδες έως χιλιάδες χρόνια έχει ανησυχήσει τους κατοίκους της Θάσου.
Τα βιομηχανικά απόβλητα δεν θα προέρχονται μόνο από την Ελλάδα άλλα από όλη την Νοτιοανατολική Ευρώπη.
Στόχος αυτού του έργου δεν είναι να αποφύγουμε τις εκπομπές CO2 αλλά να συνεχίσουμε να καίμε ορυκτά καύσιμα. Για την βιομηχανία πετρελαίου η μέθοδος αυτή είναι ένα υπαρξιακής σημασίας συμπληρωματικό μοντέλο για να διατηρήσουν τα κέρδη τους.
Στο εργαστήρι αυτό θα δούμε πώς χρησιμοποιούνται:
Ο Γεωπληροφοριακός Χάρτης της ΡΑΕΕΥ για τις ΑΠΕ,
Το Ηλεκτρονικό Περιβαλλοντικό Μητρώο,
Το Μητρώο των ΑΕΠΟ του ΥΠΕΝ,
Η Διαύγεια,
Ένας πανελλαδικός χάρτης των κινημάτων για την ενέργεια που έχουμε δημιουργήσει,
Ένα αρχείο παρακολούθησης όλων των τρεχουσών διαβουλεύσεων για έργα ΒΑΠΕ που έχουμε δημιουργήσει.
Κάτοικοι της ανατολικής Θεσσαλονίκης, πεζοπόροι, δρομείς και ποδηλάτες συγκεντρώθηκαν για να διαμαρτυρηθούν για τον αποκλεισμό της πόλης από το δάσος και την έλλειψη πρόσβασης των πυροσβεστικών οχημάτων σε περίπτωση πυρκαγιάς, καθώς η πεζογέφυρα Περραιβού αποτελεί τη σημαντικότερη ασφαλή πρόσβαση στο περιαστικό δάσος για την Πυροσβεστική και τους πολίτες.
Μετά τις έντονες διαμαρτυρίες των πολιτών επιτρέπεται μόνον η διέλευση των πεζών από την γέφυρα, ενώ η πρόσβαση των αυτοκινήτων προς το δάσος γίνεται από άλλη παραπλήσια έξοδο της περιφερειακής οδού στον Χ.Α. Μαλακοπής.
ΦΩΤΟ
Σε συντονισμό δράσης καλεί ο Συντονισμός Σωματείων και Συλλογικοτήτων για τη Στέγαση, προκειμένου, όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωσή του, να συζητηθούν οι μορφές αγώνα και να επεξεργαστούν συλλογικά τα αιτήματα που αφορούν στα ακριβά ενοίκια, τη δύσκολη πρόσβαση στη στέγαση, τον πολεοδομικό εξευγενισμό, τους πλειστηριασμούς και κατασχέσεις της λαϊκής κατοικίας. Η ανοιχτή συνέλευση θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή 9 Μαρτίου στις 16:00 στο αμφιθέατρο του κτιρίου του ΤΕΕ (Νίκης 4, Σύνταγμα, 1ος όροφος).
Διάβασε περισσότερα
Η πεζογέφυρα Περραιβού αποτελεί τη σημαντικότερη ασφαλή πρόσβαση στο περιαστικό δάσος για την πυροσβεστική ,τους δρομείς,τους πεζούς και τους ποδηλάτες.
Η απαγόρευση διέλευσης δημοσιοποιείται, ενώ εκκρεμεί η έκδοση απόφασης του ΣτΕ επί δύο Προσφυγών κατά του έργου ,και μάλιστα χωρίς να ανακοινωθεί αν έχει κατασκευασθεί νέα πρόσβαση για πεζούς και πυροσβεστική ,που θα αντικαταστήσει την υφιστάμενη.
Το βουνό είναι περιβαλλοντικό δημόσιο αγαθό,η πρόσβαση σε αυτό αποτελεί ατομικό και κοινωνικό δικαίωμα και κανείς δε δικαιούται να δυσχεραίνει ή να αποκλείει τους πολίτες από τη χρήση του και μάλιστα για την κατασκευή αυτοκινητόδρομου, πριν την έκδοση απόφασης επί της νομιμότητάς του.
Πράξη αυτοάμυνας, χαρακτηρίζει η Συνέλευση για την υπεράσπιση του Σέιχ Σου την αντίσταση και καταπολέμηση του σχεδίου για την κατασκευή του Flyover, τονίζοντας ότι η κατασκευή της θα οδηγήσει στην καταστροφή 187 εκταρίων δάσους του Σέιχ Σου, σε κοπή περισσότερων από 30 000 δέντρων, εκτόπιση εκατοντάδων μη ανθρώπινων ζώων, καθώς και σημαντικότατες κοινωνικοπολιτικές επιπτώσεις.
Σήμερα το απόγευμα, στις 19.00 στο Κοινωνικό Κέντρο Αγώνα Τούμπας.
Η ρεματιά της Πικροδάφνης είναι από τους λιγοστούς πλέον φυσικούς χώρους -και μάλιστα ο μοναδικός με σύνδεση από τη λεωφόρο Βουλιαγμένης μέχρι τη λεωφόρο Ποσειδώνος (Έδεμ και μαρίνα Αλίμου)- που απομένουν.
Μετά, την επιχείρηση τσιμεντοποίησής της και τη μετέπειτα μετατροπή της σε λεωφόρο, το νέο “αφήγημα” μιλάει για ένα νέο γραμμικό “μητροπολιτικό” σύστημα, με δύο πιθανά σενάρια: είτε ο “εξευγενισμός” της ρεματιάς, είτε η μελλοντική μετατροπή της σε …λεωφόρο.
Άνω Ζήρια και Παναγοπούλα Αχαίας, Σκοπιά Φαρσάλων, Μακρυρράχη Δομοκού…
Τον τελευταίο καιρό καταγράφονται κάποιες νικηφόρες αποφάσεις υπέρ του ζωτικού χώρου των κατοίκων της υπαίθρου, που πλήττεται βάναυσα από την αλόγιστη και άναρχη εγκατάσταση γιγαντιαίων φ/β σταθμών και ανεμογεννητριών, μετατρέποντες ολόκληρες περιοχές σε αχανή εργοστάσια παραγωγής ενέργειας.