Λευτεριά στην πλατεία Ελευθερίας: ούτε πάρκινγκ ούτε λαμαρίνες

Η διοίκηση του Δήμου επιμένει στα αντιπεριβαλλοντικά της σχέδια για την Πλατεία Ελευθερίας, ακολουθώντας μάλιστα για άλλη μια φορά την απαράδεκτη πρακτική της να γνωστοποιεί μέσω των ΜΜΕ τις προθέσεις της για σημαντικά ζητήματα της πόλης, κρατώντας παράλληλα στο σκοτάδι το Δημοτικό Συμβούλιο.
Τη Δευτέρα 14 Σεπτεμβρίου λοιπόν, ελάχιστες δηλαδή ημέρες μετά το δημοτικό συμβούλιο που πραγματοποιήθηκε στις 9 του μηνός και στο οποίο δεν υπήρξε καμία σχετική αναφορά, μάθαμε τα νεότερα για την τύχη της πλατείας Ελευθερίας μέσα από δηλώσεις του αντιδημάρχου Τεχνικών Έργων: οι λαμαρίνες θα φύγουν και η πλατεία θα μετατραπεί -και πάλι!- σε πάρκινγκ ενταγμένο στο σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης του δήμου, μέχρι να πραγματοποιηθεί νέος διαγωνισμός που θα ικανοποιεί τον διακαή πόθο του δημάρχου για υπόγειο χώρο στάθμευσης με επιφανειακή ανάπλαση της πλατείας.

Διάβασε περισσότερα

 Κυβέρνηση και ΟΑΣΘ συνεχίζουν το ίδιο βιολί εν μέσω πανδημίας! – Ανοιχτή εξόρμηση για τον ΟΑΣΘ, 11/9 19:00 Λευκό Πύργο

Απαιτούμε να αλλάξει εδώ και ΤΩΡΑ η κατάσταση της συγκοινωνίας στη Θεσσαλονίκη. Κυβέρνηση και ΟΑΣΘ μας εμπαίζουν. Τα 180 λεωφορεία του Σεπτέμβρη έγιναν… 18. Τα σχολεία ανοίγουν, οι φοιτητές επιστρέφουν στην πόλη, οι εργαζόμενοι στις δουλείες τους (όσες απέμειναν), η πανδημία εξαπλώνεται με τριψήφια νούμερα, ο συνωστισμός στα λιγοστά λεωφορεία τις ώρες αιχμής είναι γεγονός και η κυβέρνηση πανηγυρίζει για την παραλαβή 18 (!) μεταχειρισμένων λεωφορείων λίγο πριν την ομιλία του πρωθυπουργού στο φόρουμ. Ο εμπαιγμός έχει και τα όρια του την ώρα που οι συνθήκες της αστικής μετακίνησης είναι πολλαπλώς επικίνδυνες. Κάθε μέρα, χιλιάδες επιβάτες, εργαζόμενοι, συνταξιούχοι και νέοι μετακινούμαστε με τα λιγοστά υπέργηρα οχήματα του ΟΑΣΘ (μετά βίας 200) και χωρίς να παρέχονται καν τα απαραίτητα μέσα προστασίας. Τα 2 κρούσματα Κορωνοϊού σε οδηγούς του ΟΑΣΘ μαρτυρούν την κρισιμότητα της κατάστασης.  

Διάβασε περισσότερα

Σε «μηχανηματάδες» και μεγαλο-αγρότες όλο το χρήμα των σχεδίων βελτίωσης

Αγωνιζόμαστε για:
Κατάργηση της ΚΑΠ, την ενίσχυση με άμεσες επιδοτήσεις αποκλειστικά των φτωχομεσαίων αγροτών από κρατικές επιδοτήσεις,
Την εκπόνηση και εφαρμογή δημόσιων επενδυτικών προγραμμάτων για την βελτίωση και ανάπτυξη των υποδομών που έχει ανάγκη η αγροτική παραγωγή στις μέρες μας.
Την ανασύσταση της Αγροτικής Τράπεζας που θα λειτουργεί υπό τον έλεγχο των φτωχομεσαίων αγροτών και των εργατών γης.
Την δημιουργία δημοκρατικών παραγωγικών αγροτικών συνεταιρισμών που θα έχουν την ευθύνη οργάνωσης της παραγωγής. Στα χέρια αυτών των συνεταιρισμών θα πρέπει να περάσουν όλες οι παραγωγικές μονάδων των συνεταιριστικών οργανώσεων που έχουν κλείσει, ή βρίσκονται σε λειτουργία ή παραχωρήθηκαν σε ιδιωτικά κεφάλαια τα προηγούμενα χρόνια.

Διάβασε περισσότερα

ΒΟΡΕΙΟ ΑΙΓΑΙΟ Η συμπολιτευόμενη αντιπολίτευση διασώζει την Περιφερειακή Αρχή Μουτζούρη

Την ώρα που στα νησιά του Βορείου Αιγαίου αυξάνεται η ανεργία και οι εργαζόμενοι στον τουριστικό και επισιτιστικό τομέα ζουν – εδώ και μήνες – με πενιχρά εισοδήματα, η Περιφέρεια δαπανά μισό εκατομμύριο ευρώ για τουριστική προβολή. Κι από αυτό το ποσό, τα 135.000 ευρώ δίνονται στους ιδιοκτήτες των τοπικών ΜΜΕ, ενώ οι εργαζόμενοι και οι δημοσιογράφοι στα νησιά του Βορείου Αιγαίου είναι επί μήνες απλήρωτοι, άνεργοι ή εξαναγκάζονται να δουλεύουν χωρίς ασφάλιση.  Ενώ, άλλα 80.000 ευρώ, πάλι μέσα από το πρόγραμμα τουριστικής προβολής θα δοθούν για την ενίσχυση των ομάδων του Βορείου Αιγαίου που αγωνίζονται σε εθνικές κατηγορίες.

Διάβασε περισσότερα

Αναπτυξιακές ΑΕ ΟΤΑ: Υποκαθιστώντας με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια τους δήμους!

Αυτό που επιδιώκεται με τη μετατροπή σε ΑΟΤΑ των υπαρχόντων Αναπτυξιακών είναι η παράκαμψη της όποιας διαβούλευσης και ελέγχων είχαν απομείνει στις δικαιοδοσίες των συλλογικών οργάνων της ΤΑ και η ανάθεση -με fast track διαδικασίες- της σχεδίασης και της υλοποίησης έργων, υπηρεσιών και προμηθειών προς εξυπηρέτηση των συμφερόντων ιδιωτικών ομίλων.
Το πλαίσιο που δημιουργείται θα σημάνει ιδιωτικοποίηση ουσιαστικά των δημοσίων έργων και άλλων υπηρεσιών των ΟΤΑ, παράκαμψη των ελεγκτικών διαδικασιών, απουσία συζήτησης και διαβούλευσης στα δημοκρατικά εκλεγμένα όργανα και απουσία συζήτησης στην ίδια την κοινωνία για τις πραγματικές της ανάγκες.
Όλα αυτά θα αυξήσουν κατακόρυφα το κόστος εκτέλεσης των έργων, θα έχουν αρνητικές επιπτώσεις στο φυσικό και δομημένο περιβάλλον, αλλά και στην πολιτιστική κληρονομιά, θα ενισχύσουν περαιτέρω την διαπλοκή και τη δημιουργία κλειστών κυκλωμάτων από εκλεκτούς που θα αναλαμβάνουν τα έργα και θα καρπώνονται τα κέρδη.

Διάβασε περισσότερα

ΔΗΜΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Απολογισμός τρίτου τετραμήνου 2019: Μια υπέροχη ευκαιρία

Τη Δευτέρα 20 Ιουλίου 2020 πραγματοποιήθηκε ειδική συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Θεσσαλονίκης με θέμα τον απολογισμό της διοίκησης για το τρίτο τετράμηνο του 2019 (και πρώτο τετράμηνο της δικής της θητείας). Ακολουθεί το κείμενο πάνω στο οποίο βασίστηκε η τοποθέτηση του δημοτικού συμβούλου της Πόλης Ανάποδα – Δύναμης Ανατροπής, Αντώνη Γαζάκη:

Διάβασε περισσότερα

ΠΟΛΗ ΑΝΑΠΟΔΑ – ΔΥΝΑΜΗ ΑΝΑΤΡΟΠΗΣ 5+1 κατευθύνσεις δράσης

Ο κίνδυνος να κλείσει το ΙΚΑ Πύλης Αξιού, ο ΟΑΣΘ, οι ελεύθεροι χώροι και οι τραπεζοπλατείες του δημάρχου, η δομή φιλοξενίας προσφύγων στη Μαρτίου που κινδυνεύει από τους ακροδεξιούς και η κατάργηση των καλλιτεχνικών μαθημάτων στην εκπαίδευση, στις προτεραιότητες του δημοτικού σχήματος Πόλη Ανάποδα – Δύναμη Ανατροπής στο Δήμο Θεσσαλονίκης.

Διάβασε περισσότερα

Στη Θεσσαλονίκη ο συνωστισμός έχει όνομα

Εδώ και μήνες η κυβέρνηση, η διοίκηση του ΟΑΣΘ, η διοίκηση του δήμου, λένε συστηματικά ψέματα.
Τα δεδομένα αποκαλύπτουν μια εικόνα κατάρρευσης του ΟΑΣΘ: στη Θεσσαλονίκη τον Μάιο κυκλοφορούν κατά μέσο όρο λιγότερα από 180 λεωφορεία στο μέγιστο της ημέρας. Αυτά είναι 23% λιγότερα από τα ήδη ελάχιστα λεωφορεία που κυκλοφορούσαν τον Ιανουάριο του 2020.
Γι’ αυτό βλέπουμε αυτές τις τραγικές εικόνες συνωστισμού στις στάσεις και τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ, σε μια περίοδο μάλιστα που ο συνωστισμός αποτελεί κίνδυνο για τη δημόσια υγεία. 

Διάβασε περισσότερα

Μετρό & αρχαιότητες Βενιζέλου: Ο αγώνας συνεχίζεται.- Του Πάνου Κάσαρη

Αποφασισμένοι να εξαντλήσουν κάθε νόμιμο μέσο για να μπλοκάρουν την απόσπαση των αρχαιοτήτων της Μέσης Οδού από το εργοτάξιο του …

Διάβασε περισσότερα